Reittikuvaus - 19 Renkomäen Renkutus

Julkaistu 14.9.2024

Reitin vaativuus:

Reitti on varsin vaativa sekä fyysisesti, että teknisesti. Mäkiä mahtuu reitille niin, että nousumetrejä on tiedossa hieman yli 400 m. Teknisesti vaativimpia osuuksia löytyy 9 km jälkeen Sylviakodin takana, jossa on vaativa kivikko/juurakko-osuus, jonka päälle vielä reipas nousu. Toinen haastava osuus on nousu Renkomäen harjun päälle alkaen 12,3 km kohdalta. Lisäksi Nikkilässä 16,2 km kohdalta alkaen, ja sen jälkeen 17 km alkaen Huovilanmäen alueella on välillä melkoista juurakkojumppaa.

Reittikuvaus:

Reitti lähtee Lahden Urheilukeskuksesta kiertämään vastapäivään Metsä-Hennalan kautta kohti Renkomäen harjua. Renkomäeltä suunta on kohti Nikkilää, sitten Liipolan ja Launeen polkujen kautta suunnataan takaisin Lahden Urheilukeskukseen. Tiedossa on paljon mukavaa, ja välillä haastavaa, polkua Lahden etelä-kaakkoispuolella. Reitin polut ovat sellaisia, joita on usein ajettu takavuosina MC Krampin lenkeillä.

Lähtö tapahtuu Urheilukeskuksen parkkipaikalta. Valitettavasti tällä reitillä ei ole mitään alkulämmittelyä sillä reitti lähtee heti nousemaan hyppyrimäkien taakse. Sinne noustaan mäkimontun takaa menevää latupohjaa pitkin. Teknisesti ei mitään haastetta, mutta töitä saa heti alkuun tehdä mäen päälle päästäkseen.

Hyppyrimäkien lähellä siirrytään ajelemaan mäen päällä kulkevia polkuja kohti Kärpäsen koulua, jonne saavutaan 2 km kohdalla. Hyppyrimäkien jälkeisellä alueella on hyvin tiheä polkuverkosto, mutta reittijälkeä seuraamalla löytää oikeat polut.

Ennen Kärpäsen koulua alitetaan Hämeenlinnantie, ajetaan lyhyt pyörätiesiirtymä ennen kuin lähdetään lyhyehkölle polkuosuudelle, joka päättyy Palokunnantielle. Polku on tällä osuudella kohtuullisen kivikkoista. Palokunnantietä hetki oikealle, sitten helpohkoa polkua lasketaan kohti Riihelänkatua.

Kun 3,2 km kohdalla edessä siintää Sale-ruokakauppa, niin lähdetään sen parkkipaikan takaa lähtevälle polulle. Hetken kuluttua polku laskeutuu Kärpäsenkadulle, ja siinä kohtaa kannattaa olla varovainen ja tarkkailla autoja sillä polku päättyy suoraan tielle.

Tien toiselta puolelta jatkuu polku. Edessä on melko vauhdikas polkuosuus kapealla metsäkaistaleella joka päättyy Hennalankadun varteen. Hennalankatua pitkin alitetaan rautatie, ja heti alituksen jälkeen käännytään oikealle ulkoilureitille 4,0 km kohdalla.

4,3 km kohdalla käännytään vasemmalle kohdassa josta lähtee kapea polku. Polku ylittää välillä ulkoilureitin, ja lähtee sitten nousemaan ylös kohti Halkomäkeä, jonka päällä kapea polku päättyy leveämmälle polulle. Tätä leveämpää polku lähdetään vasemmalle kohti Metsä-Hennalaa. Tämä on hauska pääsääntöisesti loivaan alamäkeen kulkeva osuus, jossa on mukava päästellä hieman vauhdikkaammin. Tämä polkuosuus päättyy pienen kalliolaskun jälkeen Metsä-Hennalan kevyen liikenteen väylälle.

Metsä-Hennalan läpi ajetaan siirtymää, ja ylitetään 6,4 km kohdalla Helsingintie, joka vartta ajetaan hetki. 6,8 km kohdalla siirrytään lyhyelle polkuosuudelle, jonka jälkeen alitetaan Lahden uusi eteläinen kehätie. Kehätien alituksen jälkeen ylitetään sen suuntaisesti kulkeva kevyen liikenteen väylä, ja jatketaan helppoa hiekkapolkua ylittäen myös Porvoonjoki.

8 km kohdalla käännytään oikealle kohti haastavampia polkuja. Loivan polkunousun päätyttyä ylitetään hiekkatie, ja jatketaan polulla, joka päästyy teknisesti haastavahkoon loivaan laskuun hiekkatielle nimeltään Patopellontie. Sitä tietä noustaan ylös Porvoonjoentien kulmalle, josta lähdetään heti oikealle polkunousuun, joka ei ole kovin pitkä, mutta sen verran kivikkoinen, että haastetta on jonkin verran. Tämä polku päättyy laskuun Porvoonjoen varteen sen yli menevälle hiekkatielle.

Reitti ei kuitenkaan mene joen yli vaan jatkuu hiekkatien toiselta puolelta lähtevälle polulle. Tämä polku johtaa Sylviakodin taakse, ja tarjoaa melkoisesti haastetta - mukavaa sellaista. Polku on kivikkoinen ja juurakkoinen, ja teknisesti vaikeimman pätkän jälkeen edessä on vielä rapea nousu mäen päälle. Jos selviää koko tämän osuuden mäen päälle saakka ilman jalkakosketuksia, niin saattaa tulla hyviä onnistumisen fiiliksiä.

Polku jatkuu vielä mäen päällä hetken aikaa helpompana kunnes yhtyy asfaltoidulle pyörätielle 10 km jälkeen. Tästä ajetaan siirtymää Renkomäen alueen liikerakennusten lomassa. Mikäli tauko maistuu jo tässä vaiheessa, niin 11 km kohdalla ollaan Renkomäen ABC:n vieressä.

12 km kohdalla ollaan Iijärvenkadulla, josta lähdetään oikealle ulkoilureitille, joka alittaa nelostien. Hetken kuluttua ulkoilureitiltä suunnataan etuoikealle, josta lähtee polku kohti Renkomäen harjua. Tässä nousussa on haastavia kivikkoisia pätkiä, ja nousumetrejäkin tulee sen verran, että harjun päällä voi vaikka pysähtyä hengähtämään ja ihailemaan maisemia.

Kun harjun päälle on päästy, niin lähdetään samantien laskettelemaan vauhdikkaasti alas. Onko tässä mitään järkeä kun juuri on suurella työllä noustu harju ylös - ehkä ei, mutta hauskaa on. Harjun alla edessä on vielä mukavaa polkuosuutta, joka päättyy leveälle ulkoilureitille juuri ennen 14 km rajapyykkiä.

Ulkoilureittiä ajetaan parisataa metriä, ja käännytään mäennyppylän päältä vasemmalle toiselle ulkoilureitille. Tässä kohtaa ennen käännöstä etuoikealla olisi Renkomäen laavu, jossa voi pitää taukoa jos siltä tuntuu.

14,8 km kohdalla edessä on hiekkatie, jota lähdetään vasemmalle. 15,7 km paikkeilla alitetaan nelostie uudelleen, ja ollaan Nikkilän kaupunginosassa. Siirtymä päättyy lyhyen Päivinkadun päähän, josta lähtee kapea polku mäkeä ylös. Haastavahko nousu edessä. Polut johtavat pienehkön metsälämpäreen läpi päättyen Lohkokalliontielle 16,6 km kohdalla.

Pienen tiesiirtymän jälkeen on aika taas lähteä polulle kun matkaa on taitettu 17 km. Taas on noustava hapokas nousu. Edessä on polkuosuus, jonka katkaisee pari hiekkatien/ulkoilureitin ylitystä. Osuus päättyy 18,6 km kohdalla. Tällä välillä polut ovat haastavia, ja paikka paikoin melkoista juurakkojumppaa on tiedossa.

Haastavan polkupätkän jälkeen edessä on helpompaa osuutta kun mennään ensin ulkoilureittiä, sitten Liipolan alueen pyöräteitä, ja helpohkoja polkuja. 19,8 kohdalla on kuitenkin hieman haastavampi paikka kun mennään kerrostalojen välistä poluille. Varsinainen polku kääntyisi oikealle, mutta kun polun päälle on kaatunut iso puu hankalasti, niin sen joutuu kiertämään hieman vaikeasti rinteen puolelta. Puunkierron jälkeen edessä on lasku Launeen Prisman taakse.

Prima ohitetaan pyöräteitä pitkin, ja siirrytään Uudenmaankadun toiselta puolelta lähtevälle polulle hieman ennen kuin mittarissa on 21 km. Kun tämä helpohko polku päättyy hiekkatielle, niin lyhyen siirtymän jälkeen lähdetään Patomäentieltä vasemmalle. Tästä lähtevä polku antaa pientä esimakua edessä olevasta juurakkopätkästä.

22,0 km - 22,5 km väli ajetaan haastavaa juurakkojumppaa. Sitten pieni hengähdystauko Mäntsäläntiellä, ja kohti ylöspäin johtavaa kallipolkua. Tässä kohtaa on rakennettu uusia taloja, mutta onneksi polkujakin vielä löytyy. Tämä polkuosuus päättyy laskuun Alijuhakkalantien varteen.

Tästä pieni tiekoukkaus, ja vielä yksi polkuosuus Keijupuiston alueella. Tällä välillä on yksi leveän ojan ylitys, mutta ojassa on vettä sen verran vähän, että yli pääsee helposti - kunhan jalkautuu. 23,9 km kohdalla saavutaan Keijutien varteen. Sitten edessä on enää reilun parin kilometrin mittainen siirtymä takaisin Urheilukeskukseen.

Huomioitavaa:

3,3 km kohdalla kannattaa olla varovainen kun polku laskeutuu suoraan Kärpäsenkadun varteen, jossa on vilkasta autoliikennettä.

Reittivariaatiot:

Renkomäen harjun jälkeen n. 15 km kohdalta on mahdollista suunnistaa kohti Linnaistensuon polkuja, ja sieltä esim. kohti Karistoa.

Nikkilä-Liipola-alueella n. 18 km huitteilla voi vaikka kurvailla kohti Kerinkallio-Saksala-aluetta, josta pääsee siirtymiä pitkin hieman lyhyemmin takaisin lähtöpaikalle.

Taulukoiden selitykset:

Ajoaika = arvioitu ajoaika ilman pitkiä taukoja.

Vaikeusaste kuvaa reitin teknistä vaativuutta kokonaisuutena. Arvioinnissa pyritään huomioimaan reitin polkujen vaativuusastetta. Asteikkona on käytetty seuraavaa: 0 - Helppo, 1 - Keskivaikea, 2 - Vaikea, 3 - Erittäin vaikea.

Rasittavuus kuvaa reitin fyysistä rasittavuutta. Tässä arvioinnissa huomioidaan esim. reitin pituus, korkeuserot ja tekninen vaativuus. Asteikkona on käytetty seuraavaa: 0 - Kevyt, 1 - Melko vaativa, 2 - Vaativa, 3 - Erittäin vaativa.

Nousu (m) = reitin kokonaisnousu metreinä.

Polun osuus (km) = polkujen osuus reitistä kilometreinä. Poluksi lasketaan OpenStreetMapin tagilla highway=path merkityt osuudet.

Polun osuus (%) = polkujen osuus koko reitin pituudesta prosentteina.

MTB-luokittelu (vaikeusaste) (km) = OpenStreetMapin MTB-luokittelun (mtb:scale tagi) mukaisten määrittelyjen perusteella laskettu eri vaikeusasteen osuuksien pituus kilometerinä reitillä luokittain. Helppo = mtb:scale 0, Keskivaikea = mtb:scale 1, Vaikea = mtb:scale 2 ja Erittäin vaikea = mtb:scale 3 ja 4. Huom! myös muilla kuin poluksi luokitelluilla osuuksilla voi olla määritelty MTB-luokittelun mukainen vaikeusaste.