Julkaistu 10.12.2022, päivitetty 6.4.2024
Lähtöpaikka | Alue | Pituus (km) | Ajoaika (h) | Vaikeusaste | Rasittavuus | GPX | Trailmap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tiilikangas | Kukonkoivu-Tennilä | 33,4 | 3:15 | 1-Keskivaikea | 2-Vaativa | link | link |
Pituus (km) | Arvioitu ajoaika (h) | Vaikeusaste | Rasittavuus |
---|---|---|---|
33,4 | 3:00-3:30 | 1-Keskivaikea | 2-Vaativa |
Nousu (m) | Polun osuus (km) | Polun osuus (%) |
---|---|---|
262 | 11,9 | 36 % |
MTB-luokittelu (vaikeusaste) (km) | |||
---|---|---|---|
Helppo | Keskivaikea | Vaikea | Erittäin vaikea |
5,3 | 11,3 | 2,2 | 0,0 |
Tällä reitillä olevat polut ovat hyvin ajettavia eivätkä korkeuserot ole kovin suuria. Haastavimmat polut löytyvät Paskurinsupista n. 21 km kohdilta, jossa on myös reitin suurimmat mäet. Reitillä on kohtuullisen paljon siirtymiä, joten tämä reitti ei ole pituuteensa nähden kovin rasittava fyysisesti. Matkaa tulee kuitenkin yli 30 km, joten siirtymistä huolimatta rasittavuutta on jonkin verran. Siirtymistä suurin osa on reitin alkupuoliskolla, jälkimmäinen puolisko reitistä on fyysisesti selvästi vaativampi.
Lähtöpaikka: |
---|
Tiilikankaan koulu (Tiilikankaantie 3, Hollola) |
Alue: |
Kukonkoivu-Tennilä |
Taukopaikka: |
Kukonlinna (ent. Kukonkoivun ST1/Esso) (Tampereentie 1982, Hollola) (25,0 km) (HUOM! Kukonlinna lopettanut toimintansa 01/2023.) |
Tämä reitti lähtee Tiilikankaalta ensin kohti Kukonkoivun polkuja. Sieltä kurvataan Tampereentien eteläpuolelle kohti Haukkallion aluetta, joka sijaitsee Tennilästä etelään hieman Riihimäentien pohjoispuolella. Haukkallion alueella on hyvin vähän kulkijoita, mutta sieltä löytyy muutama oikein mainio polku ja kivoja maisemia.
Tiilikankaan koululta suunnataan ensin useammalta muultakin reitiltä tutulle vajaan kolmen kilometrin mittaiselle siirtymälle kohti Kirkkotietä. Kirkkotieltä kurvataan helpohkoille poluille kohti Kukonkoivun urheilukenttää, jonne saavutaan n. 4,5 km kohdalla.
Viiden kilsan jälkeen tullaan tiesiirtymän alkuun, joka vie ensin VT12/Tampereentien yli, ja sieltä Vaavialan kylään. Siirtymän pituus on hieman alle neljä kilometriä.
Kun siirtymän jälkeen päästään takaisin poluille, niin ensi alkuun on helpohkoa metsäkoneen uraa. N. 10,5 km kohdalla on tarjolla puolen kilometrin mittainen mainio loivaan alamäkeen vievä haastavampi polunpätkä.
Sitten taas kilometrin verran helpompaa leveää uraa, ja ollaankin lähellä pientä Haukjärveä. Kivan näköinen pieni järvi, jonka ympärillä on oikein mainiota polkua. Täällä saa liikkua rauhassa, muita kulkijoita ei ole tullut itselleni vastaan. Haukjärven itärannalla on myös pieni taukopaikaksi soveltuva paikka, jossa on myös mukavat järvimaisemat. Tänne löytää kun poikkeaa reitiltä hieman matkaa oikealle n. 12,4 km kohdalla.
Haukjärven nurkilla ollaan reitin eteläisimmällä kulmalla, ja 13,1 km kohdalla kun saavutaan hiekkatielle, niin alkaa siirtymätaival kohti pohjoista. N. 150 metriä ennen hiekkatielle saapumista edessä on ensin ojanylitys puusiltaa pitkin. Sillan jälkeen ollaan vanhan pakettipellon reunalla. Keskikesällä heinikko valtaa pellon niin, että sen läpi kulkevaa polkua ei välttämättä erota ollenkaan. Rohkeasti vaan pellon läpi reittijälkeä seuraten!
Tällä siirtymällä on matkaa melkein neljä kilometriä kunnes hieman ennen 17 km kohtaa siirrytään takaisin Tennilän alueen poluille.
Tennilän alueella on mukavaa, pientä polkua. Mukaan mahtuu myös Lahden seudulla hieman harvinaisempaa kalliopolkua. Hieman ennen 20 km rajapyykkiä ylitetään Tenniläntie, ja ollaan lähellä Paskurinsuppien haastavia polkuja. Ensin kuitenkin ajetaan loivaa ylämäkeä nousevaa hiekkamontun reunalla kulkevaa polkua. Tätä polkua on mukava päästellä toiseen suuntaan alaspäin, mutta tällä kertaa noustaan siis mäkeä ylös.
21,1 km kohdalla edessä on reitin haastavin osuus, joka on pituudeltaan n. 1,5 km. Polku kulkee Paskurinsuppia ylös ja alas. Rankkaa, mutta maittavaa pätkää! (Päivitys 05/2023: Hieman 22 km rajapyykin jälkeen edessä on tuore hakkuuaukea. Ks. kohta "Huomioitavaa".) Paskurinsupista suunta vie Kukonkoivun moottoriradan kulmille, ja sieltä VT12/Tampereentien yli entiselle Kukonlinnan taukopaikalle, joka on valitettavasti 01/2023 alkaen sljettu. Tässä vaiheessa on ajettu melkein 25 km.
Kukonlinnan jälkeen matkaa on jäljellä vielä 8 km. Ensi alkuun ajellaan sujuvia, ja kohtuullisen helppoja polkuja takaisin Kirkkotielle, josta vielä pieni siirtymä, ja reitin lopun kruunaa Varrassuon kierto sen pohjoispuolen polkuja pitkin. Se oli siinä!
Kukonlinnan kohdalla Tampereentien eteläpuolelle (24,8 km) reitillä tulee vastaan puomi, joka on välillä auki ja välillä kiinni. Puomi liittynee läheiseen hiekkamonttuun, jonne reitti ei kuitenkaan mene eikä pitäisi käsittääkseni rajoittaa jokamiehenoikeudella tapahtuvaa maastopyöräilyä.
Päivitys 05/2023: Hieman 22 km rajapyykin jälkeen edessä on tuore hakkuuaukea, joka on pilannut aiemman polun. Tässä kohtaa täytyy tarpoa vajaa parisataa metriä hakkuuaukean läpi kohti edessä näkyvää sähkölinjaa päästäkseen takaisin polulle.
Päivitys 07/2023: 13 km kohdalla vastaan tuleva pakettipellon poikki menevä polku saattaa olla keskikesällä umpiheinikon peittämä. Reittijälkeä seuraamalla oikea reitti löytyy kyllä.
Mikäli haluaa välttää 13 km kohdalta alkavan neljän kilometrin mittaisen siirtymän, niin voi kurvata Haukjärven lounaiskulmalta 12,7 km kohdalta kohti pohjoista, ja lähtee kiertämään järveä ympäri. Järven länsipuolella on kosteaa suopätkää, jossa saa todellakin tehdä töitä. Järven pohjoisreunalla on n. 100 m osuus jossa ei ole polkua, mutta sen kun taluttelee niin pääsee metsäkoneen uralle ja kiertämään järven kokonaan ympäri. Tämän jälkeen voi palata samoja jälkiä takaisin kohti Vaavialaa. Ennen Vaavialaa hieman ennen alkuperäisen reittikuvauksen mukaista 9 km kohtaa voi halutessaan kääntyä vasemmalle, jolloin tavoittaa reittijäljen n. 17,8 km kohdalla.
Kukonlinnan taukopaikan (25 km) jälkeen ollaan Kukonkoivu-Hälvälä-suunnalla, jossa on lukuisia mahdollisuuksia saada lisäpituutta reitille. Vinkkejä löytyy muista reittikuvauksistani.
Taulukoiden selitykset:
Ajoaika = arvioitu ajoaika ilman pitkiä taukoja.
Vaikeusaste kuvaa reitin teknistä vaativuutta kokonaisuutena. Arvioinnissa pyritään huomioimaan reitin polkujen vaativuusastetta. Asteikkona on käytetty seuraavaa: 0 - Helppo, 1 - Keskivaikea, 2 - Vaikea, 3 - Erittäin vaikea.
Rasittavuus kuvaa reitin fyysistä rasittavuutta. Tässä arvioinnissa huomioidaan esim. reitin pituus, korkeuserot ja tekninen vaativuus. Asteikkona on käytetty seuraavaa: 0 - Kevyt, 1 - Melko vaativa, 2 - Vaativa, 3 - Erittäin vaativa.
Nousu (m) = reitin kokonaisnousu metreinä.
Polun osuus (km) = polkujen osuus reitistä kilometreinä. Poluksi lasketaan OpenStreetMapin tagilla highway=path merkityt osuudet.
Polun osuus (%) = polkujen osuus koko reitin pituudesta prosentteina.
MTB-luokittelu (vaikeusaste) (km) = OpenStreetMapin MTB-luokittelun (mtb:scale tagi) mukaisten määrittelyjen perusteella laskettu eri vaikeusasteen osuuksien pituus kilometerinä reitillä luokittain. Helppo = mtb:scale 0, Keskivaikea = mtb:scale 1, Vaikea = mtb:scale 2 ja Erittäin vaikea = mtb:scale 3 ja 4. Huom! myös muilla kuin poluksi luokitelluilla osuuksilla voi olla määritelty MTB-luokittelun mukainen vaikeusaste.